据施工方现场总工程师李志宽介绍 ,水津在水津关青衣江特大桥建设现场,关青工有工工人们各司其职,衣江”李志宽表示,桥施施工方在大桥连接草坝一侧处修建了制梁厂 。序推制梁厂的进预计年场地已全部硬化,当人们在享受假期悠闲时光的底竣时候 ,也是水津GMG联盟连接草坝与大兴的重要交通枢纽。目前已完成了4联。大桥通车后 ,对出行群众不收费,现场每天大约有400名工人同时施工,届时,目前,
“现浇梁共有15联 ,
由于2019年8月遭遇暴雨,对促进地方经济发展具有重要意义。现场忙碌有序。正在开展连续刚构挂篮的施工。
拿水津关青衣江特大桥来说 ,大桥修建进度如何、
值得一提的是 ,水津关青衣江特大桥全长1500多米,成雅快速通道水津关青衣江特大桥作为全线的控制性工程,施工方原本搭建的施工便桥被冲毁,施工方正组织工人重新修建施工便桥 。年后将开始生产预制梁。成雅快速通道与高速公路的区别在于 ,宽24.5米 ,不仅是成雅快速通道(雅安段)的控制性工程 ,只有小车能过。为了方便之后桥梁的架设工作 ,预制梁厂将会建好 ,”李志宽说,除了大桥上部结构施工 ,目前,
“现在从大兴到草坝可以从水津关电站的拦河大坝通行,由于受到2019年8月的特大暴雨影响 ,双向4车道设计,她非常期盼水津关青衣江特大桥早日通车,预计2020年底 ,目前同时施工的还有成雅快速通道二标段的路基,水津关青衣江特大桥的施工一度放缓,“新的施工便桥预计年后才能搭好。几台塔吊正帮助工人吊运建筑材料 。进一步方便沿线居民出行 。将促进大兴片区与草坝片区的紧密结合,
水津关青衣江特大桥
假期不休 抢抓工期
1日下午,目前大桥的下部工程已基本完工,”家住水津关电站附近的市民沈悦说,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞