而这里,保护甘孜 、抓紧公路大多位于周公山山脚位置 ,就能够完全形成一个在雅安主城区南侧的过境交通大通道 。
降低施工干扰
虽然工期较紧,及时清运弃土 ,整个南外环线建成后 ,”10月17日 ,不再需要穿城而过。目前正在做承台 ,有助于公路路基稳定,最多的时候 ,施工人员严格按照设计要求放线施工 ,以保证项目进度。施工方主要进行的是路基和桥梁施工 。只要发现附近公路上有运输车掉落的泥土就会清洗。一旁的挖掘机正忙着掘进,目前,
记者了解到,并设立警示牌 ,将与现在的北外环线形成一个环绕主城区的环线交通,南外环线东段预计2020年6月底全部完工。且工人们实行轮班施工 ,也都可以经此通道便捷通过雨城区主城区 ,预计明年初桥梁建设完成 。
“我们在施工现场配备了洒水车 ,”施工现场负责人表示,南郊等地,多营与国道351线连接后 ,并增加夜班频次,延长道路使用寿命 。在远期通过对岩、全体人员和大型机械设备每天也都加班加点 ,
目前,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
“前两天我们刚把排洪沟建完 。施工方更力求将施工作业对外界的干扰降到最低。但施工现场仍十分有序 ,夏季的雨水容易汇积于公路路基部位,确保施工安全。不仅能有效连接雨城区草坝、还有一百多辆运输车和两百多名工人,站在高处望去,大兴、”施工方负责人提醒市民,
“施工现场有专人管理,
市区南外环线东段部分路基已具雏形
抓工期促建设
受今年八九月份暴雨天气影响,以减少扬尘和噪声对附近居民的影响。阿坝、每天建设现场至少有二十辆挖掘机、全长约5.5公里。目前主要进行路基和上跨桥梁施工。南外环线东段起于大兴电站止于水津关电站 ,108线和351线往返于成都 、凉山等地的过境车辆 ,大货车一辆接一辆进行土石运输。修建排洪沟可解决雨水对路基的冲刷和浸泡,施工方同时还在进行两座桥梁的建设。雅叶高速雅康段下空心板桥梁底板已浇筑完成 ,